Otomobiller, ilk ortaya çıktığı 1886 yıllından günümüze kadar onlarca değişikliğe maruz kaldı ve bugün bildiğimiz halini aldı. Evvelce büsbütün …
escort
ataşehir escort
kadıköy escort
göztepe escort
şerifali escort
göztepe escort
kartal escort
maltepe escort
pendik eskort
anadolu yakası escort
Campbell’ın görüntüsü Apple için bir savunmaydı, bu kez kendi içeriğinden ayrı olarak bir Apple Store’da tamir teknisyeni olduğunu söyleyen Campbell, içinde bulunduğu görüntü nedeniyle kovulmasına neden olacak hiçbir şey bulamadığını iddia etti. paylaştığı bilgilerin Apple’daki işiyle ilgili olmadığını, bu bilgileri ağırlıklı olarak teknik eğitim yoluyla edindiğini ve bu nedenle
‘nin işe alındığını hatırlattı. Sonucun ne olacağı bilinmiyor. çalışan ve Apple arasında durun.
Ancak bilhassa on 20 yılda arabaların en büyük ortak noktası ise neredeyse her modelin gitgide daha da kızgın görünmesi. Arabaların farlarına ve ön tamponuna bir yüzmüş üzere baktığımızda araçların gözlerinin kısık olduğunu ve yoldaki öteki arabalara saldırmaya hazır yırtıcılar üzere durduklarını fark edebiliyoruz. Pekala araba üreticileri neden bu tasarımı tercih ediyor?
Aslında bu durum büsbütün algımızla alakalı
Günümüzde pek çok insan, etrafında gördüğü objeleri ya da örüntüleri istemsizce insan yüzüne ya da farklı canlılara benzetebiliyor. Bu duruma Pareidolia deniyor. Pareidolia, bir hastalık olmamakla birlikte, bu durumu yaşayan beşerler bir objeyi farklı bir şeye benzettiğinde artık bu benzetmeyi görmezden gelemiyor. Olağan ki benzetilen objelerin ortasında otomobiller de var.
1960 ve 1990’lar ortasında üretilen arabaların birçoğu daha yuvarlak çizgilere sahip olduğu için bu arabalara baktığımızda onları kızgın bulmuyor, hatta tam aksine sevimli buluyoruz. Fakat günümüzde sempatik görünen bir araba bulmak epeyce güç. Pekala neden?
İnsanlar agresif arabaları seviyor
Araba tasarımı uzmanı Paolo Tumminelli’ye göre insanlar sevimli olmaktan çok agresif görünen arabaları tercih ediyor. Bu tercihin birkaç nedeni var. İlk neden, birçok sürücünün yolda farkında olmadan agresif olmaları ve bu nedenle kullandıkları arabanın yolda alay konusu olma “tarzlarını” yansıttığını düşünmeleridir.Ancak kadın sürücülerin agresif arabaları tercih etmelerinin nedeni biraz daha farklı.
Yapılan anketlere nazaran bayan araba şoförlerinin agresif araç seçme nedeni ise araçların trafikte onları güvende hissettirmesi. Yaygın bir inanışa nazaran agresif araba kullanan bayanları gören şoförler, onlara laf atmaktan ya da onları trafikte sıkıştırmaktan çekiniyor. Bu nedenle günümüzde bayanlar da sevimi görünen arabalar yerine kızgın arabaları tercih ediyor.
Otomobil üreticileri bu algıdan yararlanmak istiyor
Sürücülerin bu algısının farkında olan otomobil üreticileri, bu durumdan yararlanmak ve modellerini her yıl daha agresif hale getirmeye çalışmakla birlikte, otomobil üreticilerinin aerodinamik, sürücü ve yaya güvenliği gibi mantıklı konularda da her zaman yönetmeliklere uyması gerekiyor. çarpışma güvenliği Her zaman birbirine benzeyen arabalar üretir. Eğer durum buysa, o zaman her yıl kendimizi trafikte öfkeli ve agresif bir şekilde duran
örneğe benzeyen arabalarla buluyoruz.
Peki ya otonom araçlar?
Ancak, tüm otomobil üreticilerinin üzerinde anlaştığı tek bir şey var, o da mutlu otonom araçlar. Agresif araçlar bir noktada sürücülerini temsil ettiği için otonom araçlar agresif görünüyor, yani yapay zekayı temsil ediyorlar. Aynı zamanda, otonom bir araba agresif görünüyor. Sürücülerinden ve sürücülerinden daha fazla zaman Bu müşterileri korkutuyor ve bu nedenle tüm otomobil üreticileri elektrikli araçlarını ve otonom araç konseptlerini daha içerik, daha eksiksiz, daha anlaşılır ve daha kullanıcı dostu hale getiriyor.
Bu tasarım tercihi ise yakın gelecekte trafiğin memnun ve agresif araçlar olarak ikiye ayrılmasına neden olabilir. Fakat şu anda daha maskülen, kaslı ve agresif görünen araçlar araba sahiplerinin gözdesi olarak görülüyor. Yakın gelecekte bu durumun değişip değişmeyeceğini de daima birlikte göreceğiz.
Kaynaklar: MotorBiscuit, LiveScience, EarthSky